暑すぎて ライトシルバーな世代の私には毎日がハードです。
さて先日後期純正マフラーから
社外の中期純正タイプに交換してますが、
これは原付白ナンバーの車両には良い商品だとおもいます。
マフラー内部の詰まりが疑いがあるなら交換をおすすめだと思います。
※車両の個体差がありますので、各自の責任のもとでお願いします。
ただエンドテールパイプの接合部の作り等優秀とは言えませんけど。
50Km以上だすと漏れ出します。
こんなおもらしをしてしまいます。新品なんですけどね！
しかしながら、ミニカー登録車両には物足りないのは否めないです。
原付＝30Kmの制限速度内では十分に効果がありますが、
ミニカー＝60Kmだと少々物足りなさを感じました。
なので、Gemini君としばしお話合いをしまして、
エンドテールパイプのイン側加工をしました。
加工の際は削りすぎないように、またケガ、工具等の扱いには厳重に注意してください。
各自責任のもと作業を行ってください。
排気がマフラー内部を回って外に抜ける側の部分です。
上側を45°反対下側を30°にカットカット！
※パイプを水平線に、本体排気に向かうパイプ＝斜め右上が取り込み口ですね。
上側はもう少し短い方がよかったかも・・・(^_^;)
さてその効果はと言うと・・・
おっと、いい感じじゃない！？
外側のパイプ部分も2cmほどカットしました。
はじめは50Km出すと排気漏れしてたのですが、
液ガス塗って対処しましたので、今のところ漏れなし。
フェンダーステー用の部分はカットしてるので 隙間には充て板を。
まあこんな感じです。
